Difference between revisions of "10"

From Selfless
Jump to navigation Jump to search
m
m
Line 1: Line 1:
<br />Из формул (1. 1) видно, что при горизонтальном расположении линейного подвесного изолятора при любом угле Б, большем 0 градусов, сила на сжатие для опорного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов. При углах Б, меньших 45°, сила на растяжение меньше силы тяжести провода, а при углах больше 45° градусов, сила на растяжение для линейного подвесного изолятора превышает нагрузку от тяжести проводов. При угле 45° нагрузка на сжатие опорного изолятора будет больше нагрузки от тяжести провода на 41, 4%.<br />Подготовительные работы, проводимые ещё до выезда на место аварийно-восстановительных работ, являются неотъемлемой и немаловажной частью всего цикла работ. Изготовление опытного образца опоры Для проведения испытаний, в соответствии с планом НИОКР, был изготовлен опытный образец опоры из комплекта. В качестве опытного образца из комплекта опоры была принята сборочная схема одноцепной опоры 330 кВ как наиболее показательная. Комплект для сборки и установки быстро-монтируемых опор предназначен для использования на всей территории РФ, включая территории со сложными климатическими, геоморфологическими и геологическими условиями. Также в состав комплекта входят все инструменты и приспособления необходимые для сборки и монтажа опор. При необходимости в комплект быстромонтируемой опоры могут быть дополнительно включены специальные механизмы и средства малой механизации.<br />Персонал, работающий на землю, натягивает канат, идущий от полиспаста. Установив новый изолятор, электромонтер крепит вязку в желобке изолятора и спускается опоре. Выполняя указанные выше операции в обратном порядке, провод опускают и закрепляют кой к изолятору (рис. 4. 1).<br />Покрытие готовых изделий выполнено лаком с битумной основой БТ-577. ТраверсаТМ-80, ТМ-80М, предназначенная для крепления провода, осуществляемого при проведении установки опор для строительства воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из стали углеродной, которая не содержит легирующих компонентов. Крепление провода, выполняемое при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, выполняется при помощитраверсы ТМ-77, изготовленной их углеродистой стали и имеющей покрытие, устойчивое к коррозии (лак на битумной основе БТ-577).<br /><h2>Цены На Траверсы </h2><br />ПредставленнаятраверсаТМ-73, ТМ-73Мизготовлена из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с определёнными расчётными температурами (-40°С, а также ниже). Металлическая траверса ТМ-71а, а также траверса ТМ-71б – являются возможными конфигурациями, имеющими свои отличия. Траверса ТМ-71аМитраверса ТМ-71бМизготовлены из стали, использование которой возможно при расчётных температурных показателях -40°С, а также ниже. Траверса ТМ-74аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С). Траверса ТМ-73аМ изготовлена из стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях низких температур (-40°С).<br />Замену траверсы можно выполнить при отведении проводов в сторону от опоры или приподнимая их над траверсой. При отведении проводов в обе стороны от опоры с одной стороны стойки с помощью зажимов и цепных стяжек устанавливают дополнительную траверсу (рис. 4. 13), предварительно собранную на земле. Двумя штангами с крюком и с режущей головкой на торцах раскручивают и перекусывают вязку с одной стороны от изолятора крайней фазы (рис. 4. 14).<br /><ul><br /><li>Выражаю благодарность специалистам компании РусЭнерго за качественно проделанную работу. </li><br /><li>Промежуточная угловая опора для одноцепной ВЛЗ 20 кВ для подвески защищенного провода с применением полимерных изоляторов на стальной траверсе (швеллер), высота стойки 11, 5 м (повышенная). </li><br /><li>Однако, если обжимающая пресс- форма изношена или используется только двухсторонняя опрессовка шестигранной матрицей, может произойти излом стержня изолятора. </li><br /><li>Прокладка и крепление линий электропередач осуществляется с использованием таких металлоконструкций, кактраверса ТМ-74а, а также, в зависимости от условий эксплуатации –траверса ТМ-74аМ. </li><br /></ul><br />Элементы опоры технологичны и изготавливаются с использованием стандартного оборудования. [newline]Простота разработанных конструкций и доступность материалов в дальнейшем позволит изготавливать элементы комплекта на большинстве заводов металлоконструкций. Для монтажа проводов и тросов на элементах траверсы предусмотрены места для крепления монтажных блоков. В целях обеспечения удобства и безопасности монтажа проводов предусмотрены подвесные площадки.<br /><h3>Размеры Траверсы&nbsp;Тм-85а, Тм-85ам: </h3><br />Комплект для сборки и установки состоит из типовых сборочных элементов. В зависимости от внешних условий и типа стационарной аварийной опоры изменяются сборочные схемы и количество используемых быстро-монтируемых опор (БМО). Комплект на сборку быстровозводимых опор представляет собой набор однотипных составных частей опоры, фундаментов для закрепления оттяжек опоры, механизмов и приспособлений для монтажа, такелажа и инструментов.<br />Фундаментная установка опор выполняется, как правило, закреплением нижних модулей стойки в грунт в пробуренном котловане во всех типах песчаных, супесчаных, суглинистых и глинистых грунтов. Стоимость композитных опор не превосходит стоимости многогранных металлических. опор. Относительно высокая стоимость опор из композитных материалов со временем благодаря совершенствованию технологий может быть значительно снижена. Опора ВЛ представляет собой систему, подверженную в процессе функционирования комплексному влиянию механических, электрических, тепловых, химических и прочих воздействий.<br />[https://www.indiegogo.com/individuals/36151720/ источник] Стеклопластиковые стержни различных диаметров и длины изготавливаются путем протяжки через обогреваемую формующую фильеру стеклоровинга, предварительно пропитанного эпоксидным компаундом. Комплекты траверс полной заводской готовности комплектуются стержневыми полимерными изоляторами и металлоконструкциями для их установки с соответствующим крепежом, а также зажимами и арматурой для крепления провода. В продаже имеются траверсы ТМ всех модификаций и типоразмеров, ТН и ТВИ.
<br />ЗП 4С используют для заземления систем защиты от КЗ (короткое замыкание). [https://notes.io/wrxXR https://notes.io/wrxXR] Специальное применение на время исполнения ремонтных работ с системами больших токов. Стяжка СТ-51 применяется при установке анкерно-угловых опор на анкерные плиты в процессе проведения монтажных работ на ЛЭП. Задача компенсации больших сил и моментов сил, которые образуются при установке опор воздушных ЛЭП, решается путем применения накладки ОТ-6. Программа позволяет автоматически рассчитать количество требуемых элементов кабеленесущих систем и систем организации рабочих мест. Наружное освещение предназначено для освещения улиц, дорог, пешеходных тротуаров, площадей и территорий, а также для освещения отдельных зданий и сооружений.<br />Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-110, не содержит легирующих компонентов. Устойчивость изделий к коррозии обуславливается нанесением на их поверхность лака битумного (БТ-577), образующего стойкое и прочное покрытие. Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-107, не содержит легирующих компонентов.<br />Траверса ТМ-3 отличается длительным эксплуатационным ресурсом, ее применение необходимо, если требуется выполнить двойное крепление неизолированного кабеля при монтаже опоры. Изготавливаются траверсы высоковольтные из высококачественной конструкционной стали. Горячее цинкование– самый надежный, наиболее эффективный и самый старый метод защиты изделий от коррозионных воздействий. Горячее цинкование позволяет обеспечить надежную защиту поверхности металлических конструкций от разрушающего воздействия окружающей среды. На элементах образуется защитный слой, который равномерно покрывает детали, а его толщина колеблется в среднем от 30 до 120 мкм.<br /><ul><br /><li>Крепится такая траверса на стойках с применением специального крепёжного хомута, который подбирается в зависимости от типа стойки и заказывается отдельно. </li><br /><li>Данная траверса крепится на устанавливаемой стойке железобетонной СВ105 при помощи крепёжного хомута серии Х-1. </li><br /><li>Траверса ТМ-17обеспечивает надежное крепление проводов во время установки промежуточных опор ЛЭП (высоковольтных 10 кВ) к стойкам СВ. </li><br /><li>Траверса ТМ80аМ производится из стали, свойства которой позволяют использовать готовые изделия при температурах (расчётных) -40°С и даже ниже. </li><br /><li>Конструкция траверсы упорядочивает в одной плоскости место крепления СИП к опоре 4, что обеспечивает доступ к техническому обслуживанию и ремонту опоры 4 и проходящих через нее СИП. </li><br /></ul><br />Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Изготавливаются все траверсы ТМ-56 из стали углеродистой, покрываются лаком БТ-577, который благодаря своей битумной основе, обеспечивает устойчивость к коррозии. Материал, из которого изготавливаются траверсы ТМ-54 - углеродистая сталь. На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42.<br /><h2>Размеры Траверсы&nbsp;Тм-80, Тм-80м: </h2><br />Используются совместно с высокопрочными полотенцами, которые также изготавливаются на нашем производстве. Траверса к стойке крепится при помощи хомута, который поставляется дополнительно. Всеметаллоконструкциивыполнены качественно с соблюдением стандартов. Есть также сдвоенные траверсы, на которые крепится по две парных траверсы, в результате чего для удержания груза используется одновременно четыре полотенца.<br />При выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-64, предназначенная для крепления соответствующих проводов. Каждая траверса ТМ-63 крепится на соответствующей стойке хомутом определённой серии. Так, для стойки СВ105 – применяется хомут крепёжный серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42. Предназначаетсятраверса ТМ-58для крепления применяемого провода при поведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали. Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии.<br />Металлическая траверса ТМ-60а, ТМ-60аМ – возможные конфигурации, отличающиеся размерами. ТраверсыТМ-60, ТМ-60а, ТМ-60М, ТМ-60аМпроизводится из стали, предназначенной для использования при расчётных температурах ниже -40°С. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16).<br />Траверса ТМ-12 применяется во время проведения ЛЭП 10 кВ и установки промежуточных опор для крепления провода к стойкам СВ105 и СВ110. ТраверсаТМ-105применяется при монтаже высоковольтных ЛЭП для крепления проводов на опорах линии.. Траверса ТМ-5 применяется при выполнении двойного крепления проводов высоковольтных линий к стойкам (тип СВ105). Траверса ТМ-85, ТМ-85М- это металлоконструкции предназначенные для крепления проводов в процессе проведения и монтажа воздушной ЛЭП, а так же при установке опор различных видов. Траверса ТМ-4 используется для крепления проводов в период проведения линий электропередачи 6 кВ, 10 кВ в населенных пунктах. Траверса ТМ-80а, ТМ-80аМиспользуются в качестве элементов монтажа в период строительства опор и прокладки воздушных высоковольтных ЛЭП 10 кВ для крепления проводов к стойкам СВ.<br />Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42. Хомут, при помощи которого траверса крепится к стойкам необходимо заказывать отдельно. Предназначаетсятраверса ТМ-14для крепления провода, необходимого при установке определённых опор ВЛ электропередач 10кВ. Главное предназначение, которое имееттраверса ТМ-13- обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Изготавливаются траверсы ТМ-11 из углеродистой стали, имеют особое антикоррозийное покрытие, выполненное с применением битумного лака БТ-577.<br /><h3>Траверса Для Рво / Опн </h3><br />Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. В процессе организации электроснабжения используетсятраверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно. На стойке СВ105 крепление производится хомутом серии Х-1, на стойке СВ110 - выполняется хомутом серии Х-42.<br />Для изготовления траверсы данного типа используется углеродистая сталь. Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. Траверса ТМ-81, ТМ-81Мпредназначаются для осуществления крепления проводов в период проведения и установки опор высоковольтных линий электропередач. Траверса ТМ-6используются для выполнения двойного крепления проводов к стойкам (тип СВ) при установке анкерных опор высоковольтных линий электропередачи.

Revision as of 14:56, 8 December 2023


ЗП 4С используют для заземления систем защиты от КЗ (короткое замыкание). https://notes.io/wrxXR Специальное применение на время исполнения ремонтных работ с системами больших токов. Стяжка СТ-51 применяется при установке анкерно-угловых опор на анкерные плиты в процессе проведения монтажных работ на ЛЭП. Задача компенсации больших сил и моментов сил, которые образуются при установке опор воздушных ЛЭП, решается путем применения накладки ОТ-6. Программа позволяет автоматически рассчитать количество требуемых элементов кабеленесущих систем и систем организации рабочих мест. Наружное освещение предназначено для освещения улиц, дорог, пешеходных тротуаров, площадей и территорий, а также для освещения отдельных зданий и сооружений.
Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-110, не содержит легирующих компонентов. Устойчивость изделий к коррозии обуславливается нанесением на их поверхность лака битумного (БТ-577), образующего стойкое и прочное покрытие. Углеродная сталь, из которой изготавливаются траверсы ТМ-107, не содержит легирующих компонентов.
Траверса ТМ-3 отличается длительным эксплуатационным ресурсом, ее применение необходимо, если требуется выполнить двойное крепление неизолированного кабеля при монтаже опоры. Изготавливаются траверсы высоковольтные из высококачественной конструкционной стали. Горячее цинкование– самый надежный, наиболее эффективный и самый старый метод защиты изделий от коррозионных воздействий. Горячее цинкование позволяет обеспечить надежную защиту поверхности металлических конструкций от разрушающего воздействия окружающей среды. На элементах образуется защитный слой, который равномерно покрывает детали, а его толщина колеблется в среднем от 30 до 120 мкм.


  • Крепится такая траверса на стойках с применением специального крепёжного хомута, который подбирается в зависимости от типа стойки и заказывается отдельно.

  • Данная траверса крепится на устанавливаемой стойке железобетонной СВ105 при помощи крепёжного хомута серии Х-1.

  • Траверса ТМ-17обеспечивает надежное крепление проводов во время установки промежуточных опор ЛЭП (высоковольтных 10 кВ) к стойкам СВ.

  • Траверса ТМ80аМ производится из стали, свойства которой позволяют использовать готовые изделия при температурах (расчётных) -40°С и даже ниже.

  • Конструкция траверсы упорядочивает в одной плоскости место крепления СИП к опоре 4, что обеспечивает доступ к техническому обслуживанию и ремонту опоры 4 и проходящих через нее СИП.


Данные траверсы, изготовленные из углеродистой стали, имеют особое покрытие, обеспечивающее защиту от коррозии. Изготавливаются все траверсы ТМ-56 из стали углеродистой, покрываются лаком БТ-577, который благодаря своей битумной основе, обеспечивает устойчивость к коррозии. Материал, из которого изготавливаются траверсы ТМ-54 - углеродистая сталь. На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42.

Размеры Траверсы Тм-80, Тм-80м:


Используются совместно с высокопрочными полотенцами, которые также изготавливаются на нашем производстве. Траверса к стойке крепится при помощи хомута, который поставляется дополнительно. Всеметаллоконструкциивыполнены качественно с соблюдением стандартов. Есть также сдвоенные траверсы, на которые крепится по две парных траверсы, в результате чего для удержания груза используется одновременно четыре полотенца.
При выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ применяетсятраверса ТМ-64, предназначенная для крепления соответствующих проводов. Каждая траверса ТМ-63 крепится на соответствующей стойке хомутом определённой серии. Так, для стойки СВ105 – применяется хомут крепёжный серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42. Предназначаетсятраверса ТМ-58для крепления применяемого провода при поведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Все траверсы ТМ-53 изготавливаются из специальной углеродистой стали. Покрытие их поверхностей производится специальным лаком БТ-577 (на битумной основе), гарантирующим высокую устойчивость готового изделия к коррозии.
Металлическая траверса ТМ-60а, ТМ-60аМ – возможные конфигурации, отличающиеся размерами. ТраверсыТМ-60, ТМ-60а, ТМ-60М, ТМ-60аМпроизводится из стали, предназначенной для использования при расчётных температурах ниже -40°С. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16).
Траверса ТМ-12 применяется во время проведения ЛЭП 10 кВ и установки промежуточных опор для крепления провода к стойкам СВ105 и СВ110. ТраверсаТМ-105применяется при монтаже высоковольтных ЛЭП для крепления проводов на опорах линии.. Траверса ТМ-5 применяется при выполнении двойного крепления проводов высоковольтных линий к стойкам (тип СВ105). Траверса ТМ-85, ТМ-85М- это металлоконструкции предназначенные для крепления проводов в процессе проведения и монтажа воздушной ЛЭП, а так же при установке опор различных видов. Траверса ТМ-4 используется для крепления проводов в период проведения линий электропередачи 6 кВ, 10 кВ в населенных пунктах. Траверса ТМ-80а, ТМ-80аМиспользуются в качестве элементов монтажа в период строительства опор и прокладки воздушных высоковольтных ЛЭП 10 кВ для крепления проводов к стойкам СВ.
Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42. Хомут, при помощи которого траверса крепится к стойкам необходимо заказывать отдельно. Предназначаетсятраверса ТМ-14для крепления провода, необходимого при установке определённых опор ВЛ электропередач 10кВ. Главное предназначение, которое имееттраверса ТМ-13- обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Изготавливаются траверсы ТМ-11 из углеродистой стали, имеют особое антикоррозийное покрытие, выполненное с применением битумного лака БТ-577.

Траверса Для Рво / Опн


Крепление на стойке СВ105 производится с использованием хомута крепёжного серии Х-1, крепление траверсы ТМ-74 на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42. В процессе организации электроснабжения используетсятраверса ТМ-65, которая предназначается для крепления прокладываемого провода при выполнении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. На определённой стойке траверса крепится при помощи хомута крепёжного, который поставляется отдельно. На стойке СВ105 крепление производится хомутом серии Х-1, на стойке СВ110 - выполняется хомутом серии Х-42.
Для изготовления траверсы данного типа используется углеродистая сталь. Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. Траверса ТМ-81, ТМ-81Мпредназначаются для осуществления крепления проводов в период проведения и установки опор высоковольтных линий электропередач. Траверса ТМ-6используются для выполнения двойного крепления проводов к стойкам (тип СВ) при установке анкерных опор высоковольтных линий электропередачи.

Retrieved from "https://selfless.wiki/index.php?title=10&oldid=168652"