72 72

Комплект для сборки и установки состоит из типовых сборочных элементов. Полимерные изоляторы лк-70 купить недорого В зависимости от внешних условий и типа стационарной аварийной опоры изменяются сборочные схемы и количество используемых быстро-монтируемых опор (БМО). Комплект на сборку быстровозводимых опор представляет собой набор однотипных составных частей опоры, фундаментов для закрепления оттяжек опоры, механизмов и приспособлений для монтажа, такелажа и инструментов.

• Изоляторы более высоких классов напряжения снабжаются защитной арматурой для выравнивания распределения напряжения.


• Траверсу ТМ-73, которая предназначается для выполнения крепления проводов (изолированных) при помощи специальных натяжных изолирующих подвесок, применяют при проведении установки опор анкерных воздушной ЛЭП 10кВ.


• Также известны предложения о новых вариантах конструкций опор со специальным изолирующим оголовником, удовлетворяющие в полной мере всем инженерным требованиям к опоре ВЛ.


• Для крепления токоотвода на безопасном расстоянии используются 2 изолирующие траверсы (входят в комплект поставки).


• При выполнении установки опор ВЛ 10кВ применяетсятраверса ТМ-31, основным предназначением которой является обеспечение надёжного крепления провода.

Транспортировка данных траверс может осуществляться без использования тары и упаковки. Транспортировка траверс ТМ не требует применения специальной тары или особой упаковки. Траверса ТМ-77М, при изготовлении которой используется особая сталь, может применяться в условиях с расчётными температурами -40°С и ниже. Траверса ТМ-74М производится из стали, которая предназначена для применения в условиях с расчётными температурами ниже -40°С. Металлическая траверса ТМ-60а, ТМ-60аМ – возможные конфигурации, отличающиеся размерами.

Траверса Тм-69:

Подготовительные работы, проводимые ещё до выезда на место аварийно-восстановительных работ, являются неотъемлемой и немаловажной частью всего цикла работ. Изготовление опытного образца опоры Для проведения испытаний, в соответствии с планом НИОКР, был изготовлен опытный образец опоры из комплекта. В качестве опытного образца из комплекта опоры была принята сборочная схема одноцепной опоры 330 кВ как наиболее показательная. Комплект для сборки и установки быстро-монтируемых опор предназначен для использования на всей территории РФ, включая территории со сложными климатическими, геоморфологическими и геологическими условиями. Также в состав комплекта входят все инструменты и приспособления необходимые для сборки и монтажа опор. При необходимости в комплект быстромонтируемой опоры могут быть дополнительно включены специальные механизмы и средства малой механизации.
Предназначаетсятраверса ТМ-54для осуществления крепления провода, выполняемого при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ). При использовании стойки СВ105, данная траверса крепится к ней при помощи хомута крепёжного Х-1. Если же используется стойка СВ110, то крепление траверсы на ней осуществляется с применением хомута крепёжного Х-42. При прокладке воздушных линий электропередач (10кВ) для выполнения крепления используемого провода к установленным опорам применяетсятраверса ТМ-23. В качестве примера более сложной работы с применением изолирующих штанг ниже описана технология ремонта разъединителя с механическим приводом, установленным на опоре ВЛ 35 кВ. Прежде всего необходимо шунтировать разъединитель для обеспечения работы линии при его размыкании.
Повышение надежности и безопасности ВЛ за счет взаимного резервирования изоляторов консоли и тяги. Треть или распечатать документацию, сформированную программой автоматически. — производит расстановку выбранных программой сборочных схем БМО. — подтверждена оптимальность компоновки опоры в части расстановки оттяжек. [newline]На втором этапе была испытана сборочная схема быстромонтируемой опоры в целом. Мов, такелажа и средств малой механизации без использования тяжелой строительной техники.

Траверса Тм-18:

Но кроме этого есть еще коэффициент эффективности использования земель, который определяется как отношение передаваемой линией мощности к площади, занимаемой ею земли. Соответственно, чем меньше расстояние между крайними фазами, тем более узкую полосу земли занимает линия, тем, при неизменной мощности, выше коэффициент использования отчуждаемых земель. Значительно меньшая цена относительно гирлянд стеклянных изоляторов, что становится очевиднее с увеличением класса напряжения ВЛ. Улучшенные влагоразрядные характеристики в условиях загрязнения за счет гидрофобности оболочки.
Замену штыревого изолятора выполняют два электромонтера со стойки опоры. Один из электромонтеров захватывает конец вязки провода штангой с крюком на торце и раскручивает вязку с одной стороны от штыревого изолятора (рис. 4. 8). Второй электромонтер с помощью штанги с режущей головкой перекусывает раскрученную проволочку. На опоре с помощью двух удерживающих зажимов крепят вертикально штангу для подъема провода с зажимом на торце (рис. 4. 9) Зажим штанги должен захватывать провод рядом с изолятором. К нижнему удерживающему зажиму и вертлюгу штанги крепят полиспаст (рис. 4. 10).
Он изготавливается на резьбонакатных станках, на которых также изготавливаются хомутовые блоки. Некоторые траверсы можно применять только в сочетании с другими. Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Предназначается траверса ТМ-107 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Предназначаетсятраверса ТМ-71для выполнения крепления провода, необходимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. При проведении установки опор линии электропередач (воздушной) 10кВ применяетсятраверса ТМ-68, предназначаемая для выполнения крепления провода.
При креплении к изолятору провода применяется специальная проволочная вязка ВШ-1 или же вязка спиральная ПВС. Конструкцией траверсы предусматривается наличие четырёх специальных петель, которые приварены и оснащены серьгами (СРС7-16). Траверсы ТМ-14, благодаря специальному покрытию (лак битумный БТ-577), обладают устойчивостью к коррозии. Применять арматуру на объектах дорожного строительства (в полотнах интенсивного движения транспорта в качестве несущей арматуры). В настоящее время продолжается работа по заключению лицензионных договоров на использование положительных результатов НИОКР и их распространение как в группе компаний ПАО «Россети», так и в сторонних организациях.

Vi Требования При Проектировании Вл В Части Выбора Технических Решений К Изоляции, Арматуре, Защите От Перенапряжений Вл

При производстве накладок также используются различные марки углеродистой стали, что повышает их прочность, надежность и долговечность. Примечательно, что подобные испытания проводятся в России впервые! Особо стоит отметить, что Испытательный Центр линейной арматуры и высоковольтных изоляторов «ЧЭМЗ» - «МЗВА» - ИЦ ЛАВИ «ЧЭМЗ» - «МЗВА» сегодня является единственным в России, в область аккредитации которого входят изолирующие траверсы. Как я уже упоминал, сегодня в России пока только ЗАО «Инста» серийно производятся изолирующие траверсы веерного (фото 1, 2) и консольного типов для ВЛ 10 кВ, в том числе со встроенными элементами грозозащиты ВЛ.
Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 35 кВ для подвески незащищенного провода с применением композитных изолирующих траверс консольного типа, высота стойки 17 м. Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 35 кВ для подвески незащищенного провода с применением композитных изолирующих траверс консольного типа, с грозозащитным тросом, высота стойки 19 м. Промежуточная опора для одноцепной ВЛ 35 кВ для подвески незащищенного провода с применением композитных изолирующих траверс консольного типа, с грозозащитным тросом, высота стойки 17 м. Промежуточная опора для двухцепной ВЛ 20 кВ для подвески незащищенного провода с применением полимерных изоляторов и композитной траверсы, высота стойки 11, 5 м(повышенная).