H5 75

При работе на стойке опоры располагаться следует таким образом, чтобы не терять из виду ближайшие провода, находящиеся под напряжением. II - при работах, выполняемых с отключением ВЛ, до верха опоры, а при работах на нетоковедущих частях ВЛ, находящейся под напряжением, не выше уровня, при котором от головы работающего до уровня нижних проводов этой ВЛ остается расстояние 2 м. Исключение составляют работы по окраске опор в соответствии с пунктом 38. 17 Правил.
При расположении степ-болтов со стороны цепей, оставшихся под напряжением, подниматься на опору следует под наблюдением находящегося на земле производителя работ или члена бригады, имеющего группу III. Выполнение работ с земли без применения электрозащитных средств и металлической площадки допускается при условии заземления провода в непосредственной близости к каждому месту прикосновения. При невозможности обеспечить уравнивание потенциалов на рабочем месте (например, при работе с деревянной опоры), работы необходимо выполнять в соответствии с пунктами 38. 47 или 38. 48 Правил. Все виды работ на ВЛ под наведенным напряжением, связанные с прикосновением к проводу (грозотросу), должны выполняться по технологическим картам или ППР. Работники, обслуживающие ВЛ, должны иметь в наличии перечень линий, находящихся под наведенным напряжением, знать содержание указанного перечня и требования безопасной организации и выполнения работ на них, указанные в Правилах. Не разрешается при подъеме (или опускании) на траверсы проводов, тросов, а также при их натяжении находиться на этих траверсах или стойках под ними.
Траверсы крепятся на стойке СВ105 при помощи хомутов крепёжных марки Х-1, а на стойках СВ110 – крепёжными хомутами марки Х-42. Хомуты данных марок поставляются потребителям отдельно. Металлические траверсы ТМ-83 изготавливаются из стали углеродистой, не содержащей легирующих элементов и имеют антикоррозийное покрытие (лак БТ-577 на битумной основе). Использование траверсы ТМ-61 возможно только вместе со специальной накладкой марки ОГ-52 и ещё одной траверсой - ТМ-73. Крепление траверсы выполняется с применением хомута крепёжного серии Х-51, поставка которого осуществляется отдельно.

Спецификация Траверсы Тм-103

Используется специальный ОПН с усиленной заделкой нижнего фланца. Свободный конец ОПН соединяется через отделитель с проводом (отделитель устанавливается у провода). [newline]Целесообразно применение изолирующих траверс типа ТВИ на кВ совместно с межфазными изолирующими распорками типа РМИ или проводами, защищенными изоляцией СИП-3. Межфазные расстояния на ВЛ с такими проводами могут быть снижены всего до 400 мм, так как эти провода, благодаря наличию защитной изоляции, не боятся кратковременных схлёстываний в пролетах – межфазных замыканий не возникает. Конструкция штыревого узла изоляции, с точки зрения низкого уровня выдерживаемых механических (Рис. 4) и электрических (Рис. 5) нагрузок, действительно не обеспечит высокой надежности ВЛ. Решением этой проблемы является применение опор с использованием опорных линейных изоляторов типа ОЛСК (Рис. 6) или ОЛФ (Рис. 7) с изгибающим моментом 12, 5 кНс улучшенными механическими и электрическими характеристиками.

• Запрещается валить деревья без подпила или подруба, а также делать сквозной пропил дерева.


• Исключение составляют работы по окраске опор в соответствии с пунктом 38. 17 Правил.


• При выполнении указанных работ без применения защитных средств линия должна быть отключена и заземлена.


• Все изделия – высококачественные стальные приспособления, которые гарантируют надежное удержание тяжелых кабелей и тросов при проектировании линий электропередач на любые расстояния.


• Траверса ТМ-77М, при изготовлении которой используется особая сталь, может применяться в условиях с расчётными температурами -40°С и ниже.

Траверсы ТМ-14, благодаря специальному покрытию (лак битумный БТ-577), обладают устойчивостью к коррозии. Материалом для их изготовления служит сталь углеродистая. Траверс ТМ-72Бможет применяться в условиях низких температур, так как изготовлены из особой стали, выдерживающей температуру более -40°С. Не разрешается идти под проводами при осмотре ВЛ в темное время суток. В остальных случаях осматривать ВЛ имеет право один работник, имеющий группу II.

Спецификация Траверсы Тм-64

Запрещается групповая валка деревьев с предварительным подпиливанием и валка с использованием падения одного дерева на другое. В первую очередь следует сваливать подгнившие и обгоревшие деревья. Перед валкой гнилых и сухостойких деревьев необходимо опробовать их прочность, а затем сделать подпил. Запрещается оставлять не поваленным подрубленное и подпиленное дерево на время перерыва в работе.
При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. Изготавливаются траверсы ТМ-68 из особого материала - углеродистой стали, на поверхности изделий наносится лаком БТ-577 специальное покрытие, являющееся надёжной защитой от коррозии. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии. На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42.
На момент написания статьи имеется уже многолетний положительный опыт применения компактных стальных многогранных стоек при линейном строительстве. Завершена аттестация в ОАО «ФСК ЕЭС» композитных опор пока зарубежного производства. https://0rz.tw/create?url=https%3A%2F%2Fctxt.io%2F2%2FAADQXD2TEQ Отказ от применения в конструкции ВЛ грозозащитного троса ещё больше позволяет сократить габариты ВЛ. В этом случае для обеспечения молниезащиты ВЛ целесообразным становится применение на ВЛ линейных ОПН. Поскольку увеличить радиус провода без увеличения сечения мы не можем (для этого нужны полые провода), то на практике применимы только два последних решения. Какие же конкретные результаты компактизации линий можно получить на практике?
При прокладке воздушных линий электропередач (10кВ) для выполнения крепления используемого провода к установленным опорам применяетсятраверса ТМ-23. Хомуты, предназначенные для крепления траверс на стойках, заказываются и поставляются отдельно. Для стойки СВ105 необходимо заказывать хомут крепёжный Х-1, для стойки СВ110 – хомут крепёжный Х-42. Такая траверса прикрепляется на стойке СВ105 при помощи хомута крепёжного Х-1, а её крепление на стойке СВ110 производится хомутом крепёжным Х-42.